Activation Turbo automobile
Je développe actuellement une interface pour l'écran de contrôle de la voiture, dans cet écran jusqu'à présent, je dois implémenter un tel indicateur pour restituer la réponse du statut turbo. Ce statut contient des informations sur le turbo lui-même (Turbo On/Off). Lors de la dernière réunion avec mon superviseur, nous nous sommes trompés sur la couleur de cet indicateur, en allant directement au problème, mon superviseur a convaincu que lorsque le turbo est activé, l'indicateur doit répondre avec une lumière verte et lorsqu'il se désactive, il doit être rouge. Ce que je vois quelque chose de différent, je lui ai dit que l'activation du turbo doit être une réponse avec une lumière rouge parce que le turbo est activé lorsque le conducteur appuie sur un tel bouton près de la vitesse et l'activation du turbo peut être dangereuse de sorte qu'il doit être rouge lorsqu'il est activé et vert lorsqu'il est désactivé. Alors, que pensez-vous si vous êtes le pilote, quelle couleur donnera un statut plus clair? Merci d'avance
Il s'agit d'une question très intéressante concernant la vie quotidienne de la plupart des gens qui conduisent une voiture.
Je proposerais le raisonnement suivant pour résoudre ce problème d'utilisation:
Il se passe beaucoup de choses dans une voiture pendant que quelqu'un la conduit. Outre les informations cruciales comme la vitesse, la température du moteur, la quantité de carburant et quelques autres paramètres, les autres indicateurs sont davantage des informations complémentaires. Pas vital, mais certainement utile et ayant un effet sur la prise de décision du conducteur et (espérons-le) sur la sécurité routière. Vous pouvez les vouloir là-bas, mais vous ne voulez pas qu'ils attirent trop l'attention.
Ceux de nature additionnelle seraient des indicateurs comme la température extérieure, s'il y a de la glace sur la route, si certaines portes ne sont pas correctement fermées, la consommation actuelle de carburant, etc.
Je dirais que l'indication Turbo On/Off est davantage de nature complémentaire. Vos indicateurs principaux sont plus importants, mais vous le souhaitez toujours.
Et la raison pour laquelle vous souhaitez que votre conducteur connaisse ces informations est que, lorsqu'elle est allumée, la voiture a maintenant plus de puissance et les mouvements de tout conducteur auront un impact plus important sur la vitesse et la direction de la voiture. Par conséquent, votre raisonnement selon lequel la couleur de la lumière devrait éveiller les consciences et l'attention (d'où le rouge) est correct.
Cependant, ce n'est pas le cas, lorsque le turbo est désactivé, la voiture est désormais beaucoup plus sûre à conduire. Si elle a une telle fonctionnalité, il s'agit très probablement d'une chose plus proche d'une voiture de sport. Et puisque le vert est généralement une couleur pour la sécurité, je vous suggère de ne pas utiliser la couleur verte pour le turbo on/off du tout.
Étant donné que Turbo On/Off n'est pas une analogie exacte de Unsafe/Safe, les couleurs Rouge/Vert ne conviennent pas non plus. Il est plus proche de "Vous devez maintenant être très prudent sur la façon dont vous conduisez cette voiture" et "Vous devez toujours être très prudent".
Aussi, pour autant que mes connaissances atteignent, je sais que les turbos deviennent généralement actifs à certaines vitesses, tours ou puissance de sortie (corrigez-moi là où je me trompe), donc le Turbo se déclencherait lui-même aussi, non? Serait-ce la même indication ou vous ne vous inquiétez que de l'activation/désactivation manuelle?
Quoi qu'il en soit, je vous suggère d'utiliser une lumière éteinte (noir ou rouge très très faible) pour TURBO OFF et rouge pour TURBO ON
Je choisirais la couleur pour le statut ON et aucune couleur pour le statut OFF.
Dans le cas d'un bouton sur la console, cela peut être n'importe quelle couleur pour l'état ON. Tant qu'il est cohérent dans toute la voiture. Voyant allumé = allumé. Lumière éteinte = éteinte.
En cas d'affichage sur le tableau de bord (bien que je reconnaisse que cela ne s'applique pas), souvent à côté ou à l'intérieur du compteur de vitesse ou de la jauge de carburant, je choisirais le vert. (Je connais des Hondas et des Ford qui utilisent le bleu comme couleur "positive" ou "par défaut"). La couleur rouge dans le tableau de bord signifie un avertissement ou une erreur. La pause de stationnement est activée ou la batterie est morte. Orange est un avertissement comme "la voiture fonctionnera toujours, mais vous devez prendre soin de la voiture, sinon ce sera un problème".
Je choisirais certainement le rouge si le turbo est activé et le vert lorsque le turbo est désactivé. Le rouge indique des performances plus élevées, un régime élevé, etc., généralement quelque chose de plus fort. Le jaune indique une économie de carburant, quelque chose de bas ou de neutre. Il doit s'agir de l'état par défaut pour le turbo désactivé.