Nous travaillons sur un système de navigation tour par tour. La plupart de nos utilisateurs sont des chauffeurs-livreurs de colis. Ils utilisent le logiciel 6-8 heures par jour pour la navigation. Ainsi, le conducteur peut facilement entendre 1000 fois par jour (sans exagérer) une phrase comme "À 100 mètres, tournez à droite". J'aimerais avoir quelque chose de plus varié.
Dois-je plutôt le garder `` court et doux '' comme il est ou peut-être le rendre un peu plus verbeux comme `` tourner à gauche sur 100 mètres et ensuite il ne reste que 4 minutes pour arriver à destination ''?
Le titre indique que vous recherchez une solution moderne, mais la solution n'a rien à voir avec le fait d'être moderne ou non. Une meilleure question est de savoir si les instructions sont utilisables ou non.
En fin de compte, vous devez vous assurer que l'utilisateur reçoit des instructions précises mais succinctes qui les aident à se rendre là où elles doivent être sans les distraire de l'acte de conduire. L'ajout d'embellissements verbeux supplémentaires deviendra distrayant. La sécurité d'abord.
Je conviens que les systèmes GPS modernes sont encore un peu dépassés en ce qui concerne les instructions vocales. La voix semble généralement robotique comme un programme de synthèse vocale des années 1990. Il y a beaucoup de petites choses à leur sujet qui rendent ennuyeux de les traiter tout le temps.
Beaucoup de noms de villes, d'itinéraires, etc. sont souvent mal prononcés. Il y a beaucoup de bugs comme celui de mon GPS 'dit 9 grammes quand je suis supposé passer sur 9G. Une nouvelle voix, combinée à une prononciation améliorée, irait loin. La voix peut également être abrupte, donc le fait de démarrer la voix plus doucement ou avec un autre signal non vocal serait utile.
Peut-être qu'un ton très calme pourrait les alerter qu'il y a un virage à venir afin qu'ils sachent regarder l'écran. Les instructions à l'écran pourraient être considérablement améliorées et mises à jour en temps réel. L'utilisation de plus de couleurs, d'une meilleure animation, etc. serait une grande amélioration. Par exemple, la flèche de virage peut clignoter doucement à l'approche de votre virage. S'il y a plusieurs virages proches les uns des autres, il devrait également afficher au moins un virage en avant afin que le conducteur ait suffisamment de temps pour réagir.
Un autre problème est qu'ils donnent de fausses informations. Il peut dire de tourner, mais en réalité, vous restez sur la même route, et il y a une sortie avec laquelle il se confond. Ils deviennent également très confus avec des virages serrés et des impasses.
Les algorithmes de routage ont également des problèmes. Ils ont tendance à vous envoyer sur une chasse aux oies sauvages sur des tonnes de routes secondaires, et parfois ils ne sont pas pavés juste pour économiser un dixième de mile environ par rapport à simplement rester sur la route principale. Ils doivent être configurés de manière à toujours essayer de router les routes principales et à ne revenir sur les routes secondaires que lorsque cela est complètement nécessaire. Il doit également garder une trace du nombre de virages et rejeter les itinéraires qui ont des virages excessifs. Le logiciel GPS utilisé par certaines grandes sociétés de messagerie sait éviter certains modèles tels que les virages à gauche car il faut plus de temps pour tourner à gauche qu'à droite. Il peut également être réglé pour éviter les feux de circulation, les zones scolaires, les quartiers d'affaires, etc. et rester sur la route des camions.
Il est également difficile d'y saisir des informations. Le conducteur doit être capable de tout contrôler par des commandes vocales. Disons qu'ils veulent faire une pause et qu'ils recherchent un fast-food. Ils devraient être capables d'ajouter rapidement et facilement cette destination à la route en tant que waypoint sans perturber le reste de la route. Disons également qu'ils sont à 8 km de la restauration rapide la plus proche, et qu'il y a encore des arrêts en cours de route. Les systèmes GPS normaux ajouteront simplement la nouvelle destination comme prochain arrêt. Si c'est le cas, cela signifie que vous devrez revenir en arrière. L'algorithme devrait déterminer le meilleur endroit pour insérer cette destination. Il doit également gérer plusieurs arrêts au milieu, comme pour le carburant et la nourriture à différents endroits.
Toutes ces fonctionnalités seraient également idéales pour les modèles grand public. Il semble que le marché du GPS ait stagné un peu depuis que de nombreuses voitures plus récentes les ont intégrées. Beaucoup d'autres comptent simplement sur leurs téléphones.
Je pense que les phrases devraient être:
Un utilisateur n'a pas besoin d'entendre 100 fois "S'il vous plaît", mais ne remplacez pas "Tournez à gauche" par quelque chose comme "Faites la même chose", même si vous pensez que la répétition n'est pas si géniale.