Pourquoi les portes des toilettes ne se verrouillent-elles pas et ne changent-elles pas leur statut lorsqu'elles sont fermées?
Sur les avions, lorsque le passager ferme la porte des toilettes, il maintient la porte fermée et change le statut en occupé dans une action distincte (ou parfois la même) que la fermeture de la porte. Je me demande s'il y a des raisons spécifiques pour lesquelles cette conception ne s'applique qu'aux transports publics mais pas aux bâtiments.
Il semble logique que lorsque vous fermez la porte des toilettes, il n'y ait aucune raison pour qu'elle ne reste pas fermée et que le statut passe à occupé, mais je n'ai pas vu de telles conceptions pour les toilettes à l'intérieur des bâtiments.
Voici quelques éléments qui rendent la situation de l'avion unique:
- Il y a un grand avantage économique à avoir le nombre minimum de toilettes nécessaires dans un avion , car les toilettes ajoutent du poids et prennent de l'espace qui pourrait être utilisé par les sièges . Donc, tout ce qui contribue à augmenter l'efficacité de l'utilisation des toilettes (même si cela coûte cher) est susceptible d'être justifié.
- Des panneaux lumineux indiquant que les toilettes sont occupées sont une nécessité pour une utilisation efficace des toilettes dans un avion, et ce système fonctionne en étroite collaboration avec le verrouillage automatique.
- Les toilettes d'avion sont une conception inconnue , car elles sont optimisées pour l'espace et le poids. Cela augmente la probabilité d'erreurs client.
- L'ouverture accidentelle d'une porte de toilettes risque de heurter physiquement une personne , car les toilettes sont si petites.
- Le personnel des compagnies aériennes doit savoir définitivement si des toilettes sont occupées. Par exemple, personne n'est autorisé à utiliser les toilettes lorsqu'un avion décolle. Et si quelqu'un pouvait se cacher dans les toilettes pendant que l'avion se vidait, cela pourrait potentiellement être un problème de sécurité.
- Les compagnies aériennes sont jugées sur les commodités de base plus que la plupart des entreprises. Pensez aux râles prolongés que vous entendez à propos de choses comme les sièges qui ne sont pas inclinables ou trop de sacs dans les compartiments supérieurs . Rester assis dans un espace exigu pendant plusieurs heures semble donner plus d'importance aux petites choses.
La grande majorité des toilettes publiques à occupation simple (pas de cabines avec un espace partagé à l'extérieur pour le lavage et le séchage des mains, mais une chambre simple contenant à la fois des toilettes et un lavabo) auront une indication d'occupation. Je l'ai vu dans les restaurants, dans les trains et dans les avions.
Très peu de ces toilettes (aucune, selon mon expérience) auront la fermeture et le verrouillage de la porte en une seule action. Sinon, il serait facile pour quelqu'un de laisser une toilette vide verrouillée. Habituellement, il existe un verrou physique qui ne peut être actionné que de l'intérieur. Glisser le loquet verrouillera la porte et déplacera un petit panneau à l'extérieur. Dans les trains irlandais, il y a un petit symbole de toilettes à une extrémité du wagon, afin que les passagers sachent dans quelle direction se diriger: cela s'éteindra également lorsque les toilettes seront occupées. Les toilettes accessibles aux fauteuils roulants dans les trains ont un bouton de verrouillage plutôt qu'un verrou physique: cela éteint le voyant vert sur le bouton "porte ouverte" à l'extérieur.
Sur les avions lorsque le passager ferme la porte des toilettes, il verrouille automatiquement la porte et change le statut en occupé dans la même action que la fermeture de la porte.
Cela fait un moment que je n'ai pas pris l'avion, mais je pense que la façon dont la porte est poussée de l'intérieur pourrait activer un système de verrouillage automatique. C'est inhabituel et sans doute difficile à construire (et vous ne voudriez certainement pas l'activer de l'extérieur accidentellement), mais cela pourrait être nécessaire dans les avions: si des gens pouvaient être dans les toilettes sans verrouiller le porte et en activant la notification d'occupation à l'extérieur, ils pourraient s'y cacher, ce qui pourrait être une mauvaise chose.
Ce degré de complexité n'est pas nécessaire ailleurs, il n'est donc pas utilisé.
Question très intéressante. J'ai vu suffisamment de portes comme celle-ci à l'extérieur des avions pour que je sache qu'elles existent, généralement dans les chaînes de restaurants. Ces verrous ne sont nécessaires que lorsqu'il vous est impossible de voir s'il y a un occupant à l'intérieur parce que vous ne pouvez pas voir sous, au-dessus ou en pic à travers l'espace.
Sinon, le coût supplémentaire du matériel et la durabilité réduite ne justifient pas l'avantage. (dont il y a très peu quand vous pouvez juste faire un pic ou entendre)
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Je pense que la réponse est simple. Pour les portes qui ont le mécanisme qui montre l'occupation - elles sont ou doivent être fermées par défaut. Aux États-Unis, principalement des avions et des portables.
D'un autre côté, si je vais dans mes toilettes de travail et que la porte est complètement fermée, je sais que quelqu'un y est. C'est vraiment aussi simple.
Il semble logique que lorsque vous fermez la porte des toilettes, il n'y ait aucune raison pour qu'elle ne soit pas verrouillée et que l'état passe à occupé
Je pense que votre hypothèse ici est fausse. Je peux penser aux raisons suivantes pour lesquelles une toilette ne se verrouille pas automatiquement:
- Une toilette vide, fermée de l'extérieur, est maintenant fermée à clé sans occupant.
- Les concepteurs ne veulent pas imposer la restriction du verrouillage de la porte en présence d'un occupant. Pensez à l'exemple d'un parent qui attend à l'extérieur d'une petite cabine de toilette, alors qu'un jeune enfant est à l'intérieur. Pourquoi forcer le verrouillage d'une porte lorsqu'elle est fermée? L'enfant pourrait avoir du mal avec le mécanisme de verrouillage. (Bien sûr, l'enfant pouvait toujours verrouiller la porte lui-même). Cela peut être un cas Edge, mais il semble raisonnable pour le concepteur de supposer que l'occupant verrouillera les toilettes manuellement s'il le veut.
La meilleure raison pour laquelle je peux penser est que toutes les toilettes que j'ai vues avec un indicateur d'occupation/d'ouverture ont été installées de telle sorte que lorsque la porte est fermée, il n'y a aucun moyen pour les autres de voir à l'intérieur de la pièce.
Dans d'autres stalles où il y a de petites fissures entre les murs et/ou un pied ou un écart par rapport au sol, vous pouvez dire si quelqu'un est à l'intérieur en recherchant leurs pieds ou brièvement jetant un coup d'œil à travers la fissure pour voir si il y a une personne.
Le type de toilettes dans les avions est impossible à faire, vous devez marcher jusqu'à la porte et frapper ou essayer de l'ouvrir.