Qu'est-ce que le service AMD FUEL?
Je l'ai trouvé sur mon nouveau bloc-notes AMD APU (E2-1800). Quels services fournit-il, quelle que soit la raison pour laquelle je devrais le garder? Puisque l'ordinateur portable a un APU, je ne peux même pas dire si ce service correspond à un processeur graphique intégré ou à une autre puce AMD.
En fin de compte, il est responsable des options supplémentaires Performance et Power dans Catalyst Control Center:
Voici que vous obtenez sans elle:
et avec cela activé:
NOOOO!
Ne désactivez pas le service de carburant AMD!
Si vous avez un processeur AMD, c’est ce qui permet aux taux d’horloge dynamiques de se produire!
Sans cette option, même si Cool 'n Quiet est activé dans le BIOS, vos paramètres de gestion de l'alimentation n'incluent aucun élément permettant de définir une vitesse de processeur minimale. Vous fonctionnerez toujours à plein régime et à pleine chaleur! Même AMD Overdrive ne pourra pas faire fonctionner l’horloge plus lentement que le maximum.
Notez que ce service supprimera la fonctionnalité "turbo boost", qui permet à votre processeur d’overclocker automatiquement à une vitesse sélectionnée par le BIOS lorsqu’il n’exécute qu’un seul thread. Mais j'ai un 9590 avec 4,7 GHz nominal et 5,0 GHz turbo et il tourne à chaud comme un M.F.
Je voudrais beaucoup plutôt laisser cette puce refroidir à 20% de la vitesse presque tout le temps et sauter à 4,7 si nécessaire, plutôt que de courir à 4,7 tout le temps à 60 ° C, même si sauterait à 5,0 GHz en cas de besoin.
Plus d'informations sur ce processeur extrêmement chaud:
Il est impossible de faire fonctionner les 8 cœurs d’un 9590 à 100% d’utilisation pendant plus de quelques secondes. Il ira à un arrêt thermique d'urgence à chaque fois. J'ai un système de refroidissement par liquide que j'ai conçu avec des ventilateurs CINQ de 120 mm (tous situés du même côté des radiateurs, ce qui signifie que je pourrais faire fonctionner 10 ventilateurs en mode Push-pull). J'utilise un tuyau d'un demi-pouce et une pompe superpuissante qui surchauffe ENCORE avec 8 noyaux à 100%, même lorsque l'horloge est réglée sur 4,0 GHz.
J'ai même obtenu une alimentation électrique de kilowatt et ajouté un Peltier TEC de 420 watts (qui est une histoire intéressante en soi). Mais le goulot d'étranglement thermique semble être dans l'interface puce/waterblock. Il n'est tout simplement pas possible de pousser plus de chaleur à travers 40 mm² de cuivre sans que le côté chaud ne devienne trop chaud.
J'ai une plaque de 50x100 mm pour pouvoir diviser le tuyau et ajouter un deuxième waterblock, mais je dois quand même acheter le waterblock et les raccords. Ce qui me retient (à part le coût), c'est que je devrais créer un support personnalisé pour que tout reste à plat contre le processeur. Je n’ai tout simplement pas encore percé dans l’aluminium avec mon Dremmer, même si j’ai eu le foret en aluminium clouté de diamants à cette fin.
Au lieu de cela, j'ai désactivé 4 de mes 8 noyaux. Si vous avez un 9590, faites-le. Maintenant, je peux faire tourner les 4 autres à fond.
Cela a à voir avec Catalyst Control Center. Voici quelques informations .
Bien que nous ne soyons pas à 100% du rôle de ce service, des tests que nous avons exécutés, ce service ne semble être utilisé par Windows que si vous avez configuré divers profils graphiques dans le logiciel AMD/ATI Catalyst pour prendre en charge diverses configurations graphiques ( cette fonctionnalité sera généralement principalement utilisée par les joueurs ou les utilisateurs de l'industrie graphique tels que l'édition de films ou de vidéos, etc.). Au moment de la rédaction de cet article, le 12 mai 2012, nous supposons qu'au moment du démarrage, votre carte graphique est configurée pour le profil que vous avez choisi. Il est également utile de changer de profil si vous le souhaitez.
Donc, le garder est à vous. Il n'y a pas eu de problèmes signalés en le désactivant.
Mon expérience en arrêtant FUEL:
- ma carte graphique 800 MHz (Radeon HD 4770 - overclockée) tournant à 500 MHz. Pas plus de contrôle GPU, plus de "overdrive" de travail.
donc je le laisserais en cours d'exécution;)