Quelle est la disposition optimale des sièges pour une voiture autonome?
Prenez votre disposition moyenne de berline de taille moyenne (bien que ce soit la vue d'un SUV, elle devrait illustrer l'idée pour quiconque n'a jamais été dans une voiture auparavant.):
Vous avez un siège conducteur et un siège passager à l'avant, et une banquette à l'arrière pour quelques autres.
Étant donné que toutes les commandes du conducteur sont concentrées autour d'un seul siège et que ce siège unique doit faire face à la route pour être fonctionnel, cette configuration a beaucoup de sens.
Avec le développement de voitures sans conducteur, quels types de changements dans la disposition des sièges seront effectués si le besoin d'un siège conducteur dédié est éliminé?
J'essayais de penser à des comparaisons avec les véhicules actuels, mais aucune n'existe. Les taxis ont toujours un chauffeur. Les limousines sont de tailles sensiblement différentes et ne sont pas un véhicule quotidien (pour la plupart d'entre nous). Les trains sont conçus pour une utilisation de pointe des transports en commun plutôt que pour un usage personnel.
Voici deux graphiques montrant comment les gens utilisent actuellement leur véhicule. La plupart des trajets durent de 15 à 25 minutes avant de faire du shopping ou de se rendre au travail.
Il y a beaucoup plus de statistiques et de graphiques disponibles ici et ici .
Je suppose que les gens sont maintenant à l'aise pour contrôler la voiture. Un modèle que je m'attendrais à voir reproduit est le siège de train ferroviaire/"London Hackney chariot".
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Certains aspects sont probablement
- Les sièges principaux sont à l'arrière
- Porte coulissante vers un seul compartiment
- Les sièges font face vers l'intérieur et la zone de travail commune au milieu
- les sièges avant peuvent pivoter pour faire face à l'avant
- les appuie-tête des sièges avant ne montent que si le passager est présent
- la zone de travail est quelque peu mobile/extensible
- six options de siège deviennent courantes
- salles à manger (c.-à-d. réfrigérateur, chauffe-thé/café sécuritaire)
- gestion des jouets
Avec une voiture autonome, tout le monde se comportera comme un passager.
Que faites-vous lorsque vous êtes passager? Lire un livre, écouter de la musique, regarder un film, interagir avec d'autres passagers, travailler, chanter une chanson, passer un coup de fil, regarder le paysage, faire une sieste, compter les vaches ...
L'intérieur sera adapté aux activités les plus importantes. Faire face aux sièges semble évident.
Vous ne choisissez pas une voiture autonome parce qu'elle a de bonnes performances. Vous irez à la même vitesse que les autres, et ce sera plus rapide qu'aujourd'hui car il n'y aura pas d'embouteillages. Étant donné que la vitesse et les performances ne sont pas les propriétés de la voiture, mais la propriété du système dans lequel elle fonctionne, la voiture elle-même n'aura pas la valeur de symbole d'état comme elle l'a fait aujourd'hui. Vous n'êtes pas loin d'un feu de circulation. Parce qu'il n'y a pas de feux de circulation.
Les voitures d'aujourd'hui restent immobiles presque toute leur vie. Ce n'est pas efficace. Les voitures autonomes seront davantage utilisées car elles se conduiront à leur nouvelle tâche. Il y aura un modèle financier différent. Les gens ne posséderont pas de voiture mais seront membres d'un programme. Cela donne des possibilités supplémentaires et influencera également l'intérieur. Le partage signifie un intérieur plus robuste. Mais donne également la possibilité d'utiliser une voiture qui correspond à vos besoins. Vous voyagez la nuit? Lit voiture. Sortir avec la famille? Beaucoup de sièges. Affaires? Deux ou quatre sièges, face.
Les permis de conduire appartiennent au passé. Les enfants emmèneront une voiture sans chauffeur partout. Si vous déménagez dans une nouvelle maison, vous obtenez un camion autonome. Les camions n'auront pas de sièges du tout. Les sièges sont réservés aux personnes. Pas des machines. Vous ne verrez pas de voitures garées dans la rue. Les voitures peuvent se garer. Hors de vue.
Voitures autonomes, pas de propriété individuelle, large choix de voitures, choisissez une voiture qui correspond à vos besoins. Beaucoup d'intérieurs.
À court terme - c'est-à-dire jusqu'à ce qu'une masse critique de voitures autonomes soit sur la route - vous ne verrez pas beaucoup de changement. Les considérations de sécurité qui sont intégrées dans les voitures modernes structurent une grande partie de la conception des voitures et devront encore être incluses. Du haut de ma tête, je pense:
- Passagers face à l'avant
- Airbags
- Ceintures de sécurité (et, surtout, l'hypothèse que les passagers sont assis au même endroit la plupart du temps)
- Support structurel en cas de retournement
Cependant, une fois cette phase franchie, les possibilités sont infinies. Comment voulez-vous votre espace pour les 20 minutes en voiture du magasin? Pour les 2 heures de route pour rendre visite à vos grands-parents? Pour les 7 heures de route de LA?
Voici une autre façon de formuler votre question qui pourrait vous aider à aborder l'avenir: quels aspects des voitures contemporaines sont conçus en supposant qu'un conducteur conduise la voiture?
Le siège du passager avant. Le conducteur doit avoir accès à certaines commandes (pédales, roue, levier de vitesses) et le siège du conducteur est conçu pour faciliter cet accès - grand pied bien, siège confortable et réglable, tableau de bord à l'avant , etc. Le siège passager est essentiellement un clone du siège conducteur moins les commandes.
Les sièges arrière! Le siège conducteur est primordial, la symétrie bilatérale (influencée par l'aérodynamisme et le désir de conduire avec un ami :) suggère un siège passager de qualités égales. La deuxième rangée de sièges est secondaire et obtient ainsi le court métrage. Aucun conducteur et tout à coup tous les sièges sont ou peuvent être créés de manière égale.
La console centrale. Existe parce que nous avons besoin d'un levier de vitesses et parce qu'il y a un espace naturel entre les deux sièges avant. Pas de changement de vitesses et pas besoin de deux sièges avant? Je sais: un lit!
La première chose évidente serait que le tableau de bord changera beaucoup, mais une fois que vous commencez avec des changements, il n'y a pas de limite.
- Pas de volant.
- pas besoin d'indicateur de gaz. La voiture peut simplement vous dire quand elle a besoin de faire le plein.
- Pas de pédales.
- Pas de changement de vitesse (sur les voitures manuelles réelles).
- Plus d'espace pour les jambes, spécialement pour le siège du conducteur.
- Système de divertissement sur grand écran/pare-brise.
- Pas besoin d'indicateur de vitesse, juste l'heure d'arrivée estimée.
- Meilleurs airbags ou système de protection.
- ...
Bien sûr, cela suppose qu'il n'y aurait pas de sauvegarde, un système manuel pour conduire la voiture, sinon, ce sera le même que maintenant.
Ça dépend...
les gens se connaissent-ils? Vous voyagez ensemble en groupe?
Ensuite, il est probablement logique que les sièges soient face à face. Les trains ont cela (où des groupes de 4 se font face) ainsi que divers véhicules routiers (les Eurovans VW viennent au mien - où deux rangées de sièges se font face)
est-ce qu'ils pas se connaissent? Vous préférez la confidentialité?
Ensuite, les avoir tous face à face est probablement le modèle préféré (avions, bus, etc.)
La solution la plus simple à ces deux problèmes serait de permettre à une rangée de basculer/pivoter pour faire face à la direction opposée. Ensuite, les sièges pourraient être disposés de la manière qui convient le mieux aux gens qui roulent.